????????????????????????东风后八轮12吨????????????????????????????????????????随车吊价格，2019年大吨位的随车吊销量特别火爆，尤其是“大黄蜂”，东风后八轮12吨随车吊，简直就是供不应求，参照往年的销量大吨位随车吊总销量不过1000余台，可今年却不同于往年，销量蹭蹭蹭的往上涨，直逼2500台的大关，而且尽在9月，12吨随车吊就卖出了50台。12吨的随车吊为什么这么受客户喜爱和市场亲睐呢?下面就让我们来一看究竟!

一、2019年东风后八轮12吨??????随车吊价格??????￥37.5万元起售，与往年同期相比下降1.5万元

2016年以前，随车吊种类少，技术局限，生产成本高，所以平均售价大约在39万元左右。这个价格以现在的眼光来看，肯定是偏高的。不过俗话说：物以稀为贵，正式因为时候的产量少，所以价格才水涨船高。不过随着机械化的发展，现如今的生产模式发生了翻天覆地的变化，机械代工，生产效率提高了50%，产量起来了，价格自然有所回落，所以才吸引大批想要购车的用户们慕名而来。

工人正在乘坐高空座椅，进行车辆调试

二、2018年7月1日，国五政策的，对随车吊市场进行的严厉的冲击

“一代天子，一朝臣”，车辆的排放标准也是如此，国五政策，必然的影响的就是要更新换代，国四随车吊无法上牌，而国二的随车吊进行淘汰行列，大大促进了有意购买随车吊用户们的购买意愿。虽说旧车淘汰，心里有所不舍，但是为了经济的发展，环境的保护，有的时候鱼和熊掌不可兼得。

该车自带双腔液压后支腿，吊机360度全回转

三、东风随车吊的底盘在配置上，改头换面，提高了硬件设施

东风后八轮12吨随车吊采用D913新款驾驶室外形，发动机是玉柴240马力6缸机，法斯特9挡变速厢，驾驶室带两点悬浮，1100R20钢丝胎，前5吨后双10吨桥，300局部三层大梁。国四的车型，发动机是220马力，陕齿大八档变速箱，10.00R20钢丝胎。从配置上看，国五车型在配置上进行了全面升级，这也是吸引用户的一个主要因素。

工人正在调试吊机的举升油缸是否正常

四、东风后八轮12吨随车吊的上装也是让人惊艳

上装部分：程力霸龙12吨四节直臂吊机。带原厂单枪液压后支腿，双联泵、全包支腿、加长臂。举升高度16.5米，工作半径15.4米，可吊起1.3吨，货厢为加强型货厢，边2mm，底4mm，底部横梁加密，箱体尺寸8500x2300x550mm。

货箱尾部结构扎实，保险也是必不可少的

总结：从以上的四个因素来看，我们不难发现东风后八轮12吨随车吊的销量好，不是一个偶然现象，而是一个必然现象。虽然现在的市场对随车吊的需求量很大，但是如今的生产厂家也不在少数，那么要拔得头筹就必须要有自己的特色。很显然这款车型在特点、亮点上让用户们很容易接受，满足了客户需求。只有达到客户需求的车辆，才真正是一台好车。??????????????????????????????????????????

2018shengdanj东风后八轮12吨随车吊